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    2020-09-11 08:57   來源: 海南日報


    俯瞰徐聞港。海報集團全媒體中心記者 劉洋 攝

    ????原題:廣東徐聞港開港通航在即,將為跨海旅客和車輛帶來便利

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    ????地處海南、廣東之間的瓊州海峽,是海南島與大陸海上物流、人員往來的要道。如今,這條交通大動脈即將迎來歷史性時刻——廣東湛江港徐聞港區南山作業區客貨滾裝碼頭項目已進入收尾階段,正開展設備調試、綠化和工作人員上崗前培訓,計劃于10月1日開港運營,屆時??谛炻剝傻睾I虾匠虒⒖s短一半。

    ????9月9日,海南日報記者走進徐聞港,提前體驗徐聞港綜合交通樞紐大樓和港口設施,感受新港口將為跨海旅客和車輛帶來的各種便利。

    ????規模大:

    ????港池可容納3艘客滾船同時回旋

    ????“規模真是龐大!”這是記者步入徐聞港區后的第一印象。據湛江徐聞港有限公司總經理陳德豐介紹,徐聞港項目港池面積達到56公頃,建有16個5000噸級普通客貨滾裝泊位和1個5000噸級危險品專用滾裝泊位。

    ????“港池設計為最多可容納3艘客滾船同時回旋,排著隊進出?!标惖仑S說,當然出于安全考慮,港口只允許兩艘船同時進/出港作業。

    ????同時,徐聞港還配套建有防波堤、航道、危險品檢測站、綜合交通樞紐、車輛待渡場、惡劣天氣停車場及綜合服務區等配套設施。

    ????以停車場為例,徐聞港內的待渡停車位達到1600個,港外社會停車位也多達1000個。而目前正在運行的徐聞海安港和海安新港加起來才不過500個,而且沒有大型停車場。

    ????“可以說,未來過海旅客不用再擔心停車位不足排長隊的問題了?!标惖仑S說,同時待渡停車位的增加也將大大提高徐聞港的運行效率,使得四五艘船同時進行裝載作業成為可能。

    ????而在碼頭上,最引人注目的莫過于港口海陸交接處亮紅色的液壓升降碼頭了?!耙郧暗拇a頭都是混凝土結構,是固定的,由于泊位會隨潮水變化,車輛登船時就容易刮底盤,現在采用液壓升降,有效解決了這一難題,也提高了車輛登船速度?!标惖仑S說。

    ????據悉,無論從占地面積、吞吐量和綜合樞紐的規???,徐聞港的建設在全球都沒有先例和樣板可尋,而開航后徐聞港也將和它的“姊妹港”??谛潞8垡徊④Q身全球大型客滾輪渡碼頭的前列,其設計車輛年通過能力達到320萬輛,旅客年通過能力為1728萬人次。

    ????智慧港:

    ????“刷臉”驗票更便捷

    ????徐聞港通航后,最大的變化莫過于??谛炻剝傻睾I虾叫芯嚯x和時間都將大大縮短。此前??谛潞8酆托炻劯垭m幾乎同時開展規劃工作,但由于兩岸新建港口建設進度不同步,從??谛潞8鄢霭l的船只能前往徐聞海安兩港,其海上航行距離延長至24海里,反倒比原來秀英港至海安兩港的航程增加了6海里。

    ????而隨著徐聞港開航,??谛潞8壑列炻劯酆I虾叫芯嚯x將縮減至12海里,航行時間也將縮短至原來的一半,僅需一個多小時。

    ????不僅海上航程縮短了,徐聞港綜合交通樞紐大樓內更是滿滿的“科技范”。步入大廳,記者手機上就有了5G信號,同時也仿佛進入了機場航站樓,而旅客登船方式也與機場登機程序相差無幾,8個登船口如同機場的登機口,候船區到船舶之間均有廊橋連接。

    ????徐聞港公司相關負責人說,無論是旅客購票、檢票登船,客車購票、查驗登船,還是貨車購票、稱重、查驗登船,全過程都可在智能設備上完成,方便順暢。

    ????“綜合交通樞紐大樓大門兩側就是自助售票機,購票后往前走幾十米就能在智能設備上自助掃碼驗票,還可直接憑借二維碼和身份證或者‘刷臉’驗票,進入候船區?!痹撠撠熑苏f,經過設計優化后,旅客8分鐘以內就能走到自己的登船口。

    ????“旅客登船橋也是技術含量頗高的專利產品?!标惖仑S說,旅客登船橋會根據潮位和客艙所在位置前后伸縮、上下調節、進行坡度調整,方便旅客上下船。

    ????徐聞港實行人車分流,客貨車過海,司機可以提前在手機上買好船票,開車進港后,只需要把車開過檢測儀器就能完成查驗,如沒問題就能直接把車開上船。

    ????而貨車查驗是在一棟小樓里進行,車開進去后,儀器就會自動掃描車內貨品,稱重計算過海費用。檢查人員根據掃描成像馬上就能看出是否有夾帶危險貨品,車主還可綁定車牌號,無感支付車票。

    ????“進入碼頭,小車只需排一次隊,20余秒即可通過?!标惖仑S說,港口還預留了未來接入高鐵的接口,實現水路、陸路、鐵路、城市公交的無縫對接,將徐聞港打造成一體式綜合交通樞紐。

    ????記者注意到,旅客過海后如果想乘坐長途大巴車離開港口,可直接到綜合樞紐一層的長途汽車客運站,真正做到了足不出樓。此外,大樓前還設有城市公交、的士站、私家車接送點等路標,換乘會非常方便。

    ????大愿景:

    ????更好對接海南自貿港建設

    ????徐聞港項目建設意義重大,受到廣東、海南兩省以及交通運輸部的高度重視。廣東省委、省政府多次調研徐聞港區建設,強調要從戰略和全局的高度出發,加快推進徐聞港建設,進一步暢通瓊州海峽通道,推動粵瓊兩省更緊密合作。

    ????徐聞縣相關負責人告訴記者,廣東省、湛江市均派出工作組盯在項目上,參加項目每周例會,及時協調解決項目建設中遇到的各種問題。

    ????“徐聞港綜合交通樞紐我們原來僅規劃建設8000平方米,但隨著海南自貿港建設上升為國家戰略,徐聞港建設規模也在不斷調整,最終綜合樞紐建成規模達到了7.7萬平方米,差不多是原來的10倍?!标惖仑S說。

    ????走在即將開航的徐聞港綜合交通樞紐大樓內,類似“以更高站位更大格局,全面加強與海南深度緊密合作”“主動對接、奮發作為,乘海南自貿港建設東風推動徐聞加快發展”的標語處處可見。

    ????而綜合交通樞紐大樓的“月亮門”更是寄托了瓊粵兩地的美好愿景,這座最高達36米的“月亮門”與樓外海上的晴空渾然天成,呈現出“海上生明月,天涯共此時”的意境。

    ????“我們寫好了‘海上生明月’這上半句,剩下半句就靠海南同行們來接啦!”陳德豐說。

    ????事實上,海南方面港口建設近年來也在一直穩步推進。??谛潞8垡黄?015年底已開港運營,二期也于2017年投運,目前??谛潞L裝碼頭客運綜合樞紐站工程項目正在進行施工主體招標,項目總用地面積36.56萬平方米,總建筑面積9.2萬平方米。

    ????該項目業主海南港航控股有限公司負責人說,預計本月底完成招標后,項目將開工建設。預計新海港綜合樞紐的規模將比徐聞港的更大,僅客運站的規模就有8.3萬平方米左右,“如果加上綜合交通樞紐(GTC)面積,那么規模更大?!?/p>

    ????據介紹,基于零換乘理念建設綜合交通樞紐(GTC),將為海南自貿港未來封關運作做好相關查驗設施設備的安排?!巴瑫r還預留了軌道交通的地下空間,未來不僅能夠接入高鐵、城市地鐵,還規劃有出租車、長途客運、城市公交等需要的場地,為旅客實現零換乘的體驗?!痹撠撠熑苏f。

    ????“此外??谛潞8劭瓦\綜合樞紐也會與徐聞港綜合交通樞紐在功能上保持相似,都會采取人車分流以及廊橋、無人售票等技術?!痹撠撠熑苏f,兩港有個基本的默契,就是在標準上趨于統一,“這有利于瓊州海峽一體化?!保ㄓ浾?邵長春 通訊員 譚總)

    [責任編輯: 張瑜 ]
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